说起当下车市，可谓是进口、合资、自主各大品牌强势来袭，加上现在国人生活水平不断提高，越来越多的消费者加入购车大军，众多车型在激烈的竞争中也是"水深火热"，而随着现在购车群体的年轻化，大多数人会更加青睐一些西方国家的进口车，毕竟一些国家的工业水平摆在那，打造的车型自然是比很多国产车更胜一筹，因此在国内很多进口车十分受到年轻人的追捧，像MINI、甲壳虫等车虽不及德系BBA这么声名远扬，但这一高颜进口车确实很合现代年轻人的口味。15万也能买到的“精品”进口车，油耗5毛一公里，全系自动挡带LED。

另外也有一些进口车有着高水平的品质，而定价却不像BBA那样令人可望而不可及，今天笔者就要给大家介绍一款"精品"进口车——雷诺卡缤，头带LED大灯，全系自动挡，油耗5毛一公里，这欧洲进口新都市SUV落地只要15万。雷诺卡缤看起来像一辆在洗车时缩水的矮胖SUV，但它其实是个狡猾的伪装者，你只要轻轻将它的外表剖开，就会发现其中的端倪：

2018款卡缤搭载的是1.2T涡轮增压发动机，全系搭配6挡双离合变速箱，最大功率为116马力，峰值扭矩达到190牛米，这组动力非常适合城市小跑，卡缤自重1.3吨多，拥有这样的动力参数使这小家伙驾驶起来非常轻松，最高车速达到189km/h，官方百加速时间仅需10.9秒，得益于这双离合变速箱，全力加速的时候换挡动作非常紧密，加速过程表现良好。最喜人的是综合耗油6.2L/100km，一般道路跑一百公里大约耗油7L，结合油价一公里算下来最多不过5毛。

底盘方面，卡缤采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时卡缤的悬挂系统偏软，在低速下能吸收更大的颠簸和坑洼，但遇到波浪起伏的表面或被侵蚀的沥青便会感觉不稳定，高速下也不太理想。说实在的，卡缤以雷诺Clio为基础，展示了两厢式的操控性，卡缤虽然是带着婴儿SUV的外观，但提高了乘坐高度，在过弯道的时候非常灵活且可预测，抓地力也非常稳，轻快的转弯时，信心和底气还是有的。

另外笔者还注意到，驾驶座椅的视野非常开阔，方向盘还可以调节前角和伸展范围，旋转控制靠背可设置为任意角度，以便大多数驾驶员都能找到舒适的位置，只是座椅有点扁平，缺少下背部支撑，因此在长途旅行中可能不会那么友善。但空间还是比较充足，具体尺寸为4123mm*1778mm*1565mm，最大轴距为2606mm，并且拥有灵动后座，看看它乾坤大挪移的本事，滑动后排座椅，留下的空间足以与大众高尔夫所能提供的大空间相媲美。另外，门板软包，品质触手可及，蝙蝠式仪表盘也是天生带感，这绝对是卡缤内饰的一大亮点。

安全方面，雷诺卡缤除了配有胎压监测、儿童座椅接口、刹车辅助以及车身稳定控制等常规安全装置，还有定速巡航，包括ECO驾驶模式切换，中高配还带有后驻车雷达，不仅保障了安全，也减少及消除视线不良而引起的碰撞、剐蹭等事故，再加上安全气囊的默默守护，乘车更有保障。另外笔者还了解到，卡缤每一辆车都出自欧洲标杆级工厂，通过E-NCAP五星被动安全测试，大大保证了它的安全性。

其实卡缤的外形相比一般那些菱角分明的SUV，其圆润的设计看起来的确是像还没长大的"婴儿"，但是仔细一看它骨子里还是有几分硬气，尤其是这双色的车身和目光凌厉的LED大灯，而日间行车灯大幅度转弯镶嵌在了下格栅两端，点亮后还是很彰显气势。所以综合来看，卡缤只是用其饱满圆润的车身掩饰了内心的波澜，而这款进口"精品"SUV在市场上才13.18万起，装上顶配就不过15万，再加上其优秀的节油功能，完全算是一款不可不得的进口精品SUV，你们说呢？