曾经，国产车在我们眼中就是廉价、做工差、不扎实的代名词，然而随着国产品牌造车技术的不断提升，如今不少的国产车已经在消费者口中变成了性价比的代名词。就好比目前在紧凑型轿车领域比较活跃的吉利帝豪、荣威i5、缤瑞等家轿，不仅在销量上能够取得优异成绩，而且消费者的口碑也是相当不错的，这样的情况也让大家感受到了国产车越做越好。

而随着汽车日益成为我们生活中不可或缺的出行工具，因此现在许多追求配置舒适，又要求性价比的工薪阶层便将眼光锁定在了国产车上，既能够满足自己随时出行的需求，也不会给自己的经济上带来太大的压力。今天给大家带来的主角，便是一款非常适合工薪阶层朋友的入门家轿：艾瑞泽5——工薪阶层代步之选，标配ESP带国六，轴距2米67，不足5万

所谓“颜值即正义”，便是对当下国产车一种普遍现象的概括，艾瑞泽5也是一样。其前脸呈现环抱式宽体设计，点阵式钻石星辰进气格栅采用六边形设计，中间利用贯穿的镀铬饰条勾勒出奇瑞精致LOGO，大气之中凸显精致；碳黑色下格栅为梯形造型，与中网进气格栅相互映衬，营造出非常不错的层次感。与此同时搭配上2:1运动美学车身比例，以及飞翼式LED日间行车灯、大尺寸高亮轮毂、低矮侧裙设计的点缀，使得艾瑞泽5所营造出运动气息，也能够与名爵6、本田思域等轿跑风车型披靡。

进入车内，艾瑞泽5在车门板以及中控部分区域都采用了软性材质包裹，此外搭配上星星点点的银色饰条，营造出非常不错的档次感。中控采用非对称式设计，富有视觉冲击力。贯穿式设计的空调出风口能够吹出比较柔和的风量。除低配版外中控大屏都是采用8英寸液晶触控屏，顶配还有7英寸的全液晶仪表，搭配上悬浮式设计的中央控制区，科技感还是足足的。除此之外，高质感多功能方向盘、电动天窗、语音识别控制系统等配置的出现，无疑要比吉利远景、长安逸动DT等车型更加亲近消费者。

当然了，作为一款家用型轿车，必然会考虑到空间舒适性。艾瑞泽5车身尺寸为4572mm*1825mm*1482mm，轴距长度为2670mm。相比吉利帝豪更长的轴距给车内乘员带来了非常宽敞的乘坐空间，全包覆式人体工程学座椅、后排三头枕、地平台的设计以及后排出风口等，进一步增加了驾乘者的乘坐舒适性。只不过在载物方面，艾瑞泽5后备箱空间仅为430L，与吉利帝豪、荣威i5相差较远，但是其后排座椅支持整体放倒，放倒后，载物空间可以得到进一步的扩展，基本储物需求还是能够得到保障。

艾瑞泽5整系有5款车型均符合国六环保标准，动力搭载的是1.5L DVVT自然吸气发动机，其最大功率为85kW、峰值扭矩为141牛米，与之匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。这样的动力谈不上强劲，但是日常出行代步，动力输出还是比较平稳的，给油加速响应也比较积极，家用代步足够了。

当然，除开价格、空间、动力等因素，最重要的还是安全方面，而艾瑞泽5采用了超五星安全设计的一体化笼式车身，全车超过60%的强度大于460Mpa的钢材使用率进行层层保护；在此基础上，艾瑞泽5还全系标配有ISOFIX儿童座椅接口、博世ESP车身电子稳定系统、制动力分配、刹车辅助、ABS防抱死等一系列配置，彰显出极其强大的安全性能。

综合来看，艾瑞泽5在外观、内饰、空间、配置等方面的表现都是可圈可点的，尤其是它在乘坐舒适性以及安全配置方面的优秀发挥，更加使得它在与吉利帝豪、荣威i5以及长安逸动等车型较量时丝毫不会败下阵来。而艾瑞泽5其不到5万的入门级参考价，所给到消费者的超高性价比，也是很多合资竞品包括帝豪、荣威i5等国产竞品略有不及的地方。因此在我看来，这样一款标配ESP，安全性十足的入门级国产家轿，显然会是很多工薪阶层车友们的考虑范围之内。对此，你们又怎么看呢？