上汽大众首款高端豪华MPV威然——Viloran的横空出世，似乎预示了一场“破冰之旅”。

一直以来，消费者都将上汽大众和三厢车或者SUV联系在一起。作为国内首屈一指的车企，上汽大众从未染指过“豪华MPV”这一领域，所以这款车对于上汽大众大众品牌而言，也是一次久违的“考试”。

在上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝博士看来：威然的出现并不针对某款产品，这款车型的意义在于把高端MPV这一细分市场的市场规模做大，带来增量，就像之前上汽大众途观一样，推动中国MPV市场的发展。

立足本土研发，深度理解用户需求

与很多“泊来”车型有所不同，威然的诞生是本土化的，大众集团没有一款现成的产品可以用，所以必须从零开始定义产品、开发产品、选平台等，这对于上汽大众的研发提出了新的挑战。

与其他厂商有所不同的是，上汽大众在研发方面有着相当强劲的实力，自1984年成立以来，上汽大众的研发创新之路历经了“技术引进和国产化——联合开发——自主研发”三个主要阶段。经过三十多年的沉淀与积累，从最初的简单组装开始，上汽大众逐步发展成为具备国内领先研发能力的汽车制造企业，建立起了功能完善、具有国际水平的汽车研发技术中心。

从2008年起，上汽大众就创新实行了本土化的研发的策略，在原型车朗逸的基础上，陆续推出全新朗逸、朗行、朗境以及相关衍生车型，打造了全系列的Lavida家族，满足日趋多元化的市场需求。

威然这款高端MPV也根据中国消费者的需求进行研发，充分考虑了私人家庭用户的需求，比如现在很多大家庭的周末出行要开两个车，很不方便。威然设计了四个儿童安全座椅锁，第二、第三排都有。而在商务需求方面，威然全车有10个USB接口。无论是喜欢在车上移动办公，还是要休息的，威然都能满足。

深耕中高端市场，看威然这番如何“破冰”

一直以来，上汽大众都肩负着维持大众品牌在华“高端”品牌形象的重任。旗舰轿车辉昂、旗舰SUV途昂都落户上汽，获得了广大消费者的认可，在高端车型的营销方面积累的充足的经验。

上汽大众为首款豪华MPV车型威然也订制了特别的服务策略。包括专属人员人员：例如专属技师团队、服务顾问，微管家系统；专属服务环境：客户休息区、维修等待区，交车区；专属服务：保养提醒、专属双人对话式接待接待、VIP通道绿色服务等。

所以从4月17日威然预售到今天，潜客登记已有3.7万名，在没有公布售价的情况下就已有2000位用户交付定金，从潜客数量来看，已超过了上汽大众全年的排产量，针对威然，上汽大众要重点营造品牌形象，提升服务品质。为客户带来不一样的生活体验及价值。

品牌产品持续向上，打造高端“大众”形象

对大众品牌来说，这几年的策略是品牌向上，从辉昂到途昂，再到威然，在轿车、SUV及MPV领域都有了旗舰产品。上汽大众凭借出众的实力，各个细分市场的天花板车型都有建树。

德系产品好的地方是坚持领先的东西，上汽大众的安全设计标准比中国国家法规、欧盟严格的产品安全法规要求提高20。本着对所有交通参与者的安全负责的原则，还将领先的行人保护安全理念引入到产品安全设计和制造中。

产品是支撑品牌的基石，品牌的口碑是立足于优质产品的，辉昂、途昂都代表了大众汽车全球最为先进的造车理念和工艺，最高的技术水平。上汽大众凭借着卓越的造车理念，精湛的德国工艺，领跑各大合资品牌。