在国内的合资MPV市场基本上就是三大车型牢牢把控着这个领域，入门级MPV有宝骏的730，二十多万的家用兼顾商务的MPV有本田的奥德赛，商务MPV则是GL8称王，可以说这三款MPV绝对是三大天王车型。

而这三款车型里，宜家宜商的奥德赛可能是中产阶级最喜欢的车型，也是很多二胎家庭或家庭成员较多的家庭的首选车型，空间大省油而且价格适中，属于一款非常不错的家用又能兼顾商务的MPV。

今天我们要盘点一下奥德赛存在的问题，让广大的消费者买车买的明明白白，也让买车的车主知道自己的车存在的一些问题，这样能预防一些事故，也让希望引起厂家的重视，让他们拿出有效的解决方案来解决这些问题，奥德赛的问题主要集中在以下几点。（投诉内容整理自车质网）

第一点，转向机设计缺陷，容易跑偏

这个问题主要集中在2015款的奥德赛上，由于ESP和方向机的设计问题，这一年款的奥德赛非常容易出现跑偏的现象，尤其是在高速行驶的时候跑偏最严重。而且很多车主反映跑偏后熄火再次启动就暂时解决这个问题，有时候熄火也无法解决，而且很多车经历了4S店多次返修也没有用，无论是更新ESP或方向机的学习程序还是升级电脑板块或维修电脑板块，甚至有的车主更换了转向机总成也无法解决，目前这已经成为了2015款奥德赛车主的头号心病。

第二点，发动机气门室漏油，车内汽油味大

这个主要原因就是发动机气门室盖缸垫设计缺陷以及质量缺陷导致的，而且存在漏机油和漏汽油的问题。多为车主说到就算是清洗或更换了相应的零部件不久后依然存在漏油的问题，部分车主问题比较严重，驾驶舱内都能闻到较大的汽油味，而且很多车还存在烧机油的现象，并且厂家并没有拿出解决方案，并且也不接受很多车主提出的延保要求。

第三点，螺壳里做道场，追求空间导致后排安全溃缩区变少，追尾容易造成重大伤亡

这个问题其实在很多的MPV上存在，尤其是低端的MPV，因为车内空间小，所以在追尾车祸的时候很容易伤及第三排乘客的头部，但是奥德赛作为一款20多万的MPV车型，还出现如此问题确实有些说不过去，主要还是本田过分的追求车内空间，并且为了舒适度将第三排座椅的倾斜角度放到了最大，这样极易导致在车祸中对第三排乘客造成致命伤害，希望新款车型能增加安全溃缩区或提高尾部防撞等级。

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