小刀马

一度时间许家印和董明珠切入到新能源车市场，都被市场认为是其转型的标志之一，并且市场对于新能源车的发展和未来也一直看好。虽然部分新能源车企业自身存在着这样那样的瑕疵，但也总是期盼能有一个好的结局。但事实证明，当传统的企业家真正切入到新能源车市场的时候，才发现这个市场的“水”还是很深的；不是想象的那么简单，也不是轻易就可以见到“彩虹”的。包括许家印、董明珠，皆是如此，而且二者之前布局新能源车的市场行为，如今看来皆有“树倒猢狲散”的一种颓势。

众所周知，董明珠一度对于新能源车行业的切入也是闹得“沸沸扬扬”，甚至不惜“借用”股东大会投票来抉择，在投资决策未通过之后，董小姐还是“一意孤行”地并拉着自己的“企业家朋友们”个人掏腰包投资了珠海银隆，但如今看来，可能是一个败笔了。

最新消息显示，银隆新能源股份有限公司（以下简称“银隆新能源”）发布公告称，公司原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益超过10亿元。目前，银隆新能源已向珠海市中级人民法院提起民事诉讼，并向珠海市公安局经侦支队进行报案。而魏银仓的回应同样针锋相对。在银隆新能源发布公告几个小时之后，魏银仓向媒体回应称，已经起诉银隆新能源第二大股东董明珠，近期会向社会交代澄清事实。

众所周知，2016年8月19日，格力电器宣布，拟以130亿元的价格购买银隆新能源全部股权。同时，格力电器还将非公开发行股份，募集不超过 100 亿元，全部用于银隆新能源的建设投资项目。当时，银隆新能源第一大股东为广东银通投资控股集团有限公司，其持有21.07%的股份，而魏银仓则持有银通投资全部股份。也就是说魏银仓是银通投资的实际控股人。2017年4月，银通投资更名为珠海市银隆投资控股集团有限责任公司。

董明珠对珠海银隆项目很看好，但股东大会不认可董明珠的投资收购意见。如今看来也幸亏股东大会没有通过，不然还真不知道是不是会深陷泥淖了。在董明珠以个人名义入股珠海银隆之后，2017年11月，银隆新能源创始人魏银仓辞去董事长职务。2018年3月25日，卢春泉担任银隆新能源董事长，赖信华担任公司总裁，银隆新能源另一创始人孙国华则不再担任公司董事长及总裁职务。随后，银隆新能源的法定代表人也变更为赖信华。“新人”都是出自格力电器。随后爆出“内斗”的传闻，各说各的理。在新能源车项目上，珠海银隆的“钛酸锂路线”也被市场广为质疑，并不认为是真正主流的技术和拥有足够的市场发展前景，有内部人士也认为董明珠这次或许真的“被坑”了。我们无法给出准确的判断，但如今的“对簿公堂”也说明双方的分歧在不断加大。

另一个投资新能源车市场的企业家就是著名的恒大老板许家印了，恒大和FF（贾跃亭）之间的纷争也在不断升级，在之前申请仲裁之后，结果出来不久如今又开始紧急申请仲裁，并相互起诉。“蜜月期”未过，就这样“真刀真枪”地干起来了。其中的缘由关注的朋友也都了解，无论是贾跃亭还是FF（法拉第）都面临着进一步融资的困境，而恒大在新能源车的投资上也蒙上了一层阴影。

近日，FF再次向香港仲裁中心对恒大提起仲裁，要求解除恒大健康对FF的资产抵押权。恒大健康当天发布的公告显示，紧急仲裁员已驳回合资公司提出的剥夺时颖资产抵押权的申请。据媒体披露，恒大入股FF后，发现贾跃亭隐瞒了其违反外汇管理条例以及FF中国外汇账户被冻结的情况，且相关政府部门及金融机构无法接受FF控制人贾跃亭不断被列为失信人，明确表示不会提供任何支持，FF中国业务陷入瘫痪，而中国恰恰是FF最重要的生产基地和销售市场。为解决FF中国面临的困境，恒大与FF双方于7月18日签订补充协议，约定在政府和金融机构接受、可以彻底解决中国区问题的条件下，恒大向FF提前支付7亿美金。随后，贾跃亭主动提出将FF股份转让给第三方，辞去一切关联公司董事职务，但事实上贾跃亭只是将股份交由朋友代持，并仍为合资公司实际控制人，这一做法并未得到中国相关政府部门及金融机构的认可，并未解决FF中国面临的困境。当然，具体的事实是怎样，相信随着事态的进一步发展，会逐渐的水落石出的。

撇开各自的纠纷不说，仅仅看传统的企业家在切入到新能源车市场的时候，为何“屡屡碰壁”呢？个中缘由其实也是耐人寻味的。我们关注主要有几方面的问题：其一是对新科技发展领域的技术认知没有进行充分地调研，对一些困难和需求缺乏深度的了解。其二对于合作伙伴以及由此带来的可能市场压力认识不足，在发展的过程中出现问题之后，难以有效应对。其三是对于新能源车对资金的需求认识不到位，烧钱的速度太快，“窟窿”太大，有时候近乎是无底洞。其四是专业管理人士匮乏，难以进行有效地整合，很容易被所谓的“技术”给忽悠了。其五是新能源车虽然是发展方向，但不是“盲目”上马就可以像在自己原先的领域那么很快就做得风生水起的。说白了，这也有一个沉淀和积累的过程，即使是特斯拉也经历了诸多的“磨难”，包括现在马斯克还不得不让出董事长的位置。产能问题，技术问题，市场问题，诸多的事项都不是一蹴而就的，毕竟是一次新的汽车工业革命的变革，如果真的那么简单，反而令人质疑了。