近日，市场监管总局发布了关于2020年全国汽车和消费品召回情况的通告。通告显示，2020年，我国共实施汽车召回199次，涉及车辆678.2万辆，其中，不合理危险问题仍是引发召回的主要原因，涉及车辆596.5万辆。

2004—2020年汽车产品召回的次数与数量

　　2020年，我国汽车总产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆，比上年分别下降2.0和1.9。截至2020年年底，全国汽车保有量2.8亿辆，其中新能源汽车保有量492万辆，占汽车总量的1.8，比上年增长29.2，呈持续高速增长趋势。

　　全国消协组织受理消费者汽车类投诉（含零部件）比上年增长1.6，质量和安全问题占汽车投诉总量的25.5。市场监管总局缺陷产品管理中心收到消费者提供的汽车产品缺陷线索37377条，涉及发动机总成（占28.5）、车身（占19.5）、传动系（占19.4）、电气设备（占14.1）等。其中，新能源汽车缺陷线索报告1173例，反映动力电池、电机、电控系统问题占新能源汽车缺陷线索的49.4。

　　2020年，我国共实施汽车召回199次，涉及车辆678.2万辆，召回次数比上年减少10.8，召回数量增加3.9。新能源汽车召回45次，涉及车辆35.7万辆，占全年召回总数量的5.3，其中因三电系统缺陷召回11.2万辆，占新能源汽车召回总数量的31.3。

　　从涉及总成看，发动机、制动系是主要缺陷产生部件，占总召回数量的80.6。因发动机相关缺陷召回58次，涉及车辆440.4万辆；因制动系相关缺陷召回17次，涉及车辆106.8万辆；因电气设备缺陷召回38次，涉及车辆41.9万辆；因气囊和安全带缺陷召回24次，涉及车辆32.6万辆。

2020年缺陷涉及总成召回数量分布

　　从缺陷原因看，因制造原因召回137次，涉及车辆420.8万辆；设计原因召回62次，涉及车辆257.4万辆。

2020年汽车产品缺陷原因分类召回数量及占比

　　从缺陷类型看，因标准符合问题召回21次，涉及车辆81.7万辆，占全年召回总数量的12.1，达到历史较高水平，因不合理危险问题印发的召回共178次，涉及车辆596.5万辆，仍是引发召回的主要原因。（刘睿祎）