6月11日傍晚，乘联会公布了最新汽车销量数据：2019年5月，国内狭义乘用车市场零售销量达158.2万辆，同比下降12.5%，同比跌幅趋缓（上月同比跌幅为16.9%）；环比则增长4.8%。2019年1-5月，狭义乘用车累计销量818.7万辆，同比下降11.9%。

其中，2019年5月份轿车零售销量80.5万辆，同比下降13.2%，同比跌幅趋缓（上月同比跌幅为17.2%）；环比则增长5.1%。2019年1-5月，轿车累计销量407.5万辆，同比下降10.6%。

2019年5月销量超过2万辆的轿车共有6款车型，比上个月多1款车型。其中，5月份零售销量超过3万辆的轿车共有3款，比上月多1款车型。大众共有5款轿车进入销量前十五位置，与上月持平，不过仅帕萨特销量同比增长，其余车型销量同比下跌。

自主品牌表现良好，荣威i5和吉利帝豪销量进入前十五，分列第10和第11位，且荣威i5的零售销量再次超过吉利帝豪。日系轿车表现明显不如上月，仅4款轿车销量进入前十五（上个月为7款轿车），思域、飞度、雷凌零售销量跌出前十五。

5月份，日产轩逸再次击败大众朗逸，蝉联轿车零售销量冠军，其销量为36140辆，同比下跌6.2%，但仍跑赢大市。与上月的33762辆相比，多卖了2378辆。

大众朗逸5月销量34110辆再次屈居第二位，销量同比下跌7.1%。与上月的30739辆相比，多卖了3371辆。

卡罗拉销量稳居增加，5月零售销量33209辆，销量再次超3万辆，比上月多卖了4480辆，但同比则下跌11.4%，毕竟去年同期卡罗拉卖得太好了。

大众速腾销量超过了宝来和桑塔纳，以22521辆排名第四位，同比微跌5.3%，与上月销量基本持平。而大众宝来和桑塔纳位列第6和第7位，销量同比下跌5.9%和9.8%，环比也下跌不少。而大众帕萨特5月销量15165辆，同比增长6.0%，销量继续超过大众迈腾。

日系轿车中，除了日产轩逸和卡罗拉外，广汽本田和广汽丰田各有1款轿车销量进入前十五。其中，本田雅阁销量18252辆，同比增长266.8%；丰田凯美瑞销量16023辆，同比增长15.0%。

降价促销政策使得上汽通用收获颇丰，旗下科沃兹、威朗、英朗销量进入前十五位置，成为车市赢家。其中，科沃兹5月零售销量21840辆，排名第5位，销量同比劲增28.0%；威朗5月销量18981辆排名第8位，同比大涨59.8%；英朗销量14896辆排名第14位，同比下跌11.2%。

在豪华品牌轿车中，奥迪A4L零售销量14102辆，位居5月轿车销量排行榜的第15位。

与4月份相比，大众捷达、雷凌、思域、飞度和宝马3系跌出前十五，而取代他们的是科沃兹、威朗、荣威i5、英朗和帕萨特。（数据来源/乘联会）