清明小长假还没过完，但几家日系车企就先后公布了在华销量，在车市整体走冷的大环境下，包括丰田、本田、日产在内的日系三巨头在销量上均实现了正向增长，表现十分强劲。

数据显示，今年3月份日产在华累计销量达到了13.3万辆，同比增幅达8.2%，本田销量则为12.27万辆，同比增长28%，而丰田3月销量仅为12.09万辆，同比增幅仅为1.1%。而这也意味着在3月份日产在华成为了日系销量老大，而本田位居第二，丰田则占据第三。

在车市走冷的大环境下，这也让日系三巨头更有英雄惜英雄之感。下面我们就分品牌对日系三巨头销量进行简单了解。

NO.1日产

日产在3月实现了13.3万辆的销量，3月同比增幅8.2%，而其第一季度销量也达到了34.37万辆，同比增幅2.3%。

从具体车型上看，日产轩逸和SUV奇骏依然扮演着销量担当的角色，其中轩逸在3月份实现了3.8万台的销量。作为一款以大空间高性价比著称的轿车，轩逸经常和朗逸在轿车排行榜冠军宝座上进行争夺，并且多次夺冠。

而奇骏同样也具备较高的性价比的特质，凭借着终端较多的优惠和不错的产品力在3月也取得了1.8万余台的销量，成为日产的另一支柱。此外，日产逍客表现也较为不错。而日产天籁、蓝鸟、劲客等车型则表现相对一般。

NO.2本田

本田在3月实现了12.27万的销量，同比增幅达25.8%，属于日系三强中销量最高的品牌。具体车型方面，本田并没有公布各细分车型的具体销量，但就笔者了解到的信息来看，本田思域在3月份实现了超2万台的销量，而雅阁、CR-V以及凌派月销均过万。

在从机油门的阴影中走出后本田眼下的销量回暖态势较为明显，包括CR-V、思域等都有不错的表现，同时尽管思域曾经在中保研安全碰撞测试中B柱被撞断，但是从目前市场表现来看，其销量并没有受太大影响。

值得一提的是，本田今年还会上市多款车型，比如即将上市的东风本田享域就是拉皮凌派而来的车型，以及广本全新SUV等，随着新车逐步导入，本田今年销量有望继续增长。

NO.3丰田

世界销量第一的丰田3月份在中国市场表现相对一般，尤其是和日产、本田相比，其增速只有1.1%，而且12.09万的销量相对于前两者而言也相对较低。不过，在今年1-3月份销量排名中，丰田还是要领先日产的。

据了解，丰田方面雷克萨斯、卡罗拉等车型在3月份表现并不出彩，因而丰田整体销量也受到了拖累。不过值得关注的是，丰田3月已有包括亚洲龙在内的多款新车上市，未来随着改款换代车型陆续推出，丰田销量仍有大涨可能。

写在最后：

从3月表现来看，日系三巨头虽然日产取得了暂时领先，但是丰田和本田并且有落后太多。因而其拥有完全超越的可能。至于日系“三小”马自达、斯巴鲁、铃木等表现则不乐观，比如马自达销量已连续11个月销量下滑。而随着马太效应加剧，日系三强和日系三小的差距空拍会越来越大。

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