代步家用市场一直以来在国内汽车市场都占据着最大的份额，这也是所有厂商较为看重的一块蛋糕。至于消费者而言，对于代步车的诉求无非只有两点——价格实惠、燃油经济，至于性能嘛，就不敢作太多的要求了。既想马儿便宜，又想马儿吃的少，同时还要马儿跑得快，毕竟这样的要求难免有些过分。当然，这样三者兼具的“神车”在市场上也并不是没有，就好比我们今天要聊的这款车，它不但价格实惠、油耗感人，而且还有不少人拿它跑赛道，它就是本田-GK5。

要说到GK5，对于众多普通消费者来说难免有些陌生，其实它只是本田-飞度的别称，由于日系车向来都有着以车架号称名的习惯，所以“GK5”也是这代飞度车架号的第四到第六位字母。那么，作为广汽本田旗下A0级轿车，怎么看都人畜无害的“买菜车”——飞度，价格实惠、油耗感人可以理解，至于“买发动机送车”、“跑赛道”以及“代步神车”这些标签怎么看似乎都跟它不搭边。那么，接下来我们就详细的了解一下飞度是如何“封神”的。

作为7万多起售的“买菜车”，飞度在各方面配置上没有丝毫亮眼之处，甚至可以用简陋来形容。不过，它全系搭载的这台（型号：L15B3）本田地球梦发动机可并不简单。1.5L自然吸气，最大马力131匹，最大扭矩155牛米，如此小排量的自吸发动机能够压榨出这么大的马力，也只有本田能做的到了。要知道，这样的动力输出即使在福克斯、高尔夫等小钢炮面前也完全不占下风，7万多的价格确实是买车送发动机。再加上2530mm短轴距以及1.058吨车重所带来的动力输出比，飞度在过弯和跑山路的表现也是相当出色。

俗话说“飞度不改，不如推下海”，这也是众多消费者购买飞度的初衷。飞度这台地球梦发动机在可靠、耐造性能方面不仅得到了高度认可，而且飞度在改装方面也是有着巨大的空间，7万多的手动车型成了“改装一族”的宠儿。要知道，如果30万的预算入手一辆86的话，那么完全没有了改装的费用，而入手一台7万多的飞度手动的话，不仅可以有10万用来改装，而且还可以节省十万，这绝对称得上是平民赛车。事实证明，无论是国内赛道还是国外赛道，稍作改装的飞度完全不逊色于四五十万的跑车。由此可见，10万以内能跑赛道的也只有飞度了。

当然，“改装”、“赛道”其实并不是飞度的初衷，我想它更愿意安安静静的做一台人畜无害的“买菜车”。关于代步的需求，飞度不仅能够完全胜任，而且还有代步“神车”的称号。别看它长宽高4096/1695/1525mm，轴距也只有2530mm，不过，得益于本田出色的空间利用表现，飞度车内空间绝对是别有洞天，即使是1米8的身高坐在后排也不会感觉太过局促。作为代步家用首选的CVT车型，不仅在市区路段有着出色的平顺性，而且油耗方面也是相当感人，百公里6L油的表现堪称代步“神器”。

我们常说“买发动机送车”，我想飞度绝对算得上是其中之一，价格实惠，三大件可靠。“静若次子，动如脱兔”，再加上感人的油耗，不管是赛道还是菜市场，飞度都能满足你。这样的综合表现，也难怪称之为“神车”！关于飞度，你有什么看法，欢迎评论区留言，谢谢阅读！