节能减排是今年新车的一个大方向，搭载三缸机的车型也越来越多，但是三缸机从问世之初到现在一直都饱受质疑。三缸机的平顺性从物理角度出发肯定是不如四缸机的，但是没办法这也是大环境的趋势。从明年开始，大家就能看到B级车开始使用三缸机的搭配了。据消息称，明年上市的新款迈锐宝XL就搭载了一台1.3升三缸涡轮增压发动机。

作为雪佛兰在中国市场投放的旗舰轿车，迈锐宝XL一直以性价比著称，并且销量也很不错，可以说迈锐宝XL的销量为雪佛兰这个品牌在中国市场带来了曙光。

现款的迈锐宝XL搭载了两种动力总成，分别是1.5升涡轮增压发动机和2.5升自然吸气发动机。1.5T的车型为主力销售车型。而全新的迈锐宝XL车型，动力总成方面发生了翻天覆地的变化，换装了1.3升三缸涡轮增压发动机匹配CVT变速箱的搭配，并且还有2.0涡轮增压配置9AT的动力总成。2.0T+9AT这个总成大家应该不陌生，通用旗下车型很多已经搭载了这套动力，动力表现非常的强劲，但是来到以性价比著称的迈锐宝XL上面，价格自然会水涨船高，那么主要销售车型将会是1.3升涡轮增压发动机那款。

然而迈锐宝作为一辆B级轿车，尺寸比同级的车型还要大一些，搭载一台1.3T三缸发动机动力方面不免让人产生疑问。这台发动机在通用其他车型也有搭载，最大输出功率135KW，峰值扭矩230牛米，参数上表现还是不错的，排量税较老款车型还是有一定的优势，价格会更低。

迈锐宝XL换代如果换成这两套动力总成的话，小编认为它的定位会十分尴尬。2.0T车型作为门面，价格肯定不会低，这款动力总成注定是小众的。而1.3T三缸发动机，说实话，国内消费者都三缸还是难以接受的，毕竟没有经过市场的考验，虽然新车表现不错，但是用久了之后也是担心出现抖动的问题，毕竟像宝马那样的豪华品牌也不能完全解决抖动的问题。

汽车排放法规越来越严苛，大排量车型也离我们越来越远，可选择的只有小排量车型了，如果迈锐宝XL换代后采用这两套动力总成，那么稍有起色的销量可能转瞬即逝。大家对迈锐宝XL这款车换代有什么看法，欢迎进行评论。喜欢汽车的小伙伴可以关注我，每日更新最新车资讯。